Um colchão enrolado que não cabe no porta-malas, um banco traseiro muito curto, cintas que não são encontradas no último momento: o cenário é clássico durante uma mudança ou uma simples compra na loja. A boa notícia é que transportar um colchão enrolado no carro não exige uma van. No entanto, é preciso conhecer algumas técnicas concretas para evitar danificar a espuma ou atrapalhar a condução.
Colchão enrolado no carro: tudo depende do tipo de espuma
Antes de carregar qualquer coisa, verifique a composição do seu colchão. Um colchão todo em espuma (espuma de poliuretano, espuma viscoelástica ou látex) pode ser enrolado sem risco estrutural significativo. A espuma retoma gradualmente sua forma uma vez desenrolada.
Um colchão com molas ensacadas, por outro lado, não deve ser enrolado. As molas metálicas se deformam sob a pressão do enrolamento e não retornam à sua posição original. Se o seu colchão contém molas, o transporte deitado em um utilitário continua sendo a única opção confiável.
Você encontrará dicas de transporte no Idylle Habitat que detalham também as precauções de acordo com a composição do colchão.
Por que essa distinção é tão importante? Porque um colchão mal enrolado perde suas propriedades de suporte. Apenas colchões totalmente em espuma suportam o enrolamento, e mesmo assim, é melhor não deixá-los comprimidos por mais de alguns dias.
Saco a vácuo e enrolamento: o método para comprimir um colchão em casa
Os fabricantes de colchões em caixa usam máquinas industriais para comprimir seus produtos. Você pode reproduzir parcialmente esse processo com um saco de compressão a vácuo projetado para roupas de cama.
Etapas do enrolamento com saco a vácuo
- Remova toda a roupa de cama (lençol, protetor de colchão, colchão adicional) e coloque o colchão deitado no chão, em um ambiente limpo.
- Deslize o colchão no saco reforçado, feche-o hermeticamente e, em seguida, aspire o ar com um aspirador potente até que o volume diminua significativamente.
- Enrole o colchão comprimido a partir de uma extremidade, expulsando o ar residual à medida que avança, e mantenha-o apertado com duas ou três cintas de aperto.
O saco a vácuo reduz o volume de um colchão de espuma de forma espetacular, às vezes o suficiente para que ele caiba no porta-malas de um sedan. Sem o saco, o simples enrolamento também funciona, mas o colchão permanecerá mais volumoso e mais difícil de acomodar.
Onde encontrar esses sacos
Os sacos de compressão para colchões podem ser encontrados em grandes lojas de bricolagem ou online. Escolha um modelo adequado ao tamanho do seu colchão (solteiro, casal, queen). Um saco muito pequeno se rasga sob a tensão, tornando a operação inútil.
Preparar o interior do veículo antes da carga
Um colchão enrolado não deve ser jogado na parte de trás do carro. O espaço interno deve ser organizado para que o colchão fique estável e a visibilidade do motorista permaneça desobstruída.
Reclame completamente os bancos traseiros para criar uma superfície plana. Na maioria dos sedans e SUVs, essa manobra libera espaço suficiente para um colchão de solteiro enrolado. Para um colchão de casal, muitas vezes será necessário usar também o banco do passageiro da frente, reclinado ao máximo.
Você pensou na passagem para esquis? Essa pequena abertura entre os bancos traseiros e o porta-malas, presente em muitos modelos, permite deslizar um colchão enrolado apertado na diagonal. O colchão se projeta no habitáculo, mas permanece contido.
Proteja os tecidos do carro com uma coberta ou um lençol velho. A capa plástica do colchão pode esfregar e marcar os acabamentos dos bancos durante a viagem, especialmente nas curvas.
Acomodação e segurança rodoviária: evitar que o colchão se mova durante o trajeto
Um colchão mal acomodado desliza a cada frenagem. Ele pode bloquear a alavanca de câmbio, obstruir o retrovisor interno ou se mover contra o motorista. Isso não é um detalhe: é um risco de acidente.
- Use no mínimo duas cintas de aperto para fixar o colchão aos pontos de ancoragem do porta-malas ou aos encostos de cabeça rebatidos.
- Coloque objetos pesados, mas estáveis (caixas, malas) de cada lado do colchão para limitar os movimentos laterais.
- Se o colchão se projeta no habitáculo, verifique se o retrovisor interno oferece uma visibilidade correta. Caso contrário, ajuste seus retrovisores externos mais amplamente.
Nunca transporte um colchão no teto de um carro sem um suporte adequado. Mesmo que essa prática não seja proibida em si, os guias especializados a desaconselham fortemente: a resistência ao vento pode causar descolamento em alta velocidade, e a exposição à chuva ou aos raios UV deteriora a espuma.
Proteger o colchão durante o transporte com uma capa adequada
O saco de compressão já protege parcialmente o colchão, mas não foi projetado para resistir a atritos prolongados. Uma capa de proteção para colchão, vendida em grandes lojas ou em especialistas em roupas de cama, adiciona uma barreira contra poeira, umidade e rasgos.
Se você não tiver uma capa, enrole o colchão em filme plástico em várias camadas. Sobreponha pelo menos três passagens de filme para que a proteção se mantenha. Essa solução improvisada funciona bem para um trajeto curto.
Evite sacos de lixo cortados e colados entre si. Eles se rasgam na primeira manipulação e deixam o colchão exposto à sujeira do porta-malas.
Na descarga
Desenrole o colchão na sala de destino assim que chegar. Quanto mais tempo um colchão de espuma permanecer comprimido, mais tempo levará para recuperar sua espessura original. Deixe-o retomar sua forma por pelo menos algumas horas antes de dormir sobre ele.
O transporte de um colchão enrolado no carro continua sendo uma operação simples, desde que sejam respeitados dois princípios: comprimir apenas um colchão de espuma e acomodar firmemente o rolo no habitáculo. Com um saco a vácuo, cintas e um porta-malas bem preparado, até um carro compacto pode ser suficiente para um colchão de solteiro.
